Honda | バイク | CB400 SUPER FOUR / SUPER BOL D'OR

CB400 SUPER FOUR / SUPER BOL D'OR

		1 平均的乗用車の鉛使用量は1850g(バッテリーを除く)　 2 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外（ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメータ、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯）
車名				CB400 SUPER FOUR CB400SUPER BOL D´OR
乗車定員（名）				2
車両型式				EBL-NC42
エンジン	型式			NC42E
	総排気量　(cm³)			399
	種類			水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒
	使用燃料			無鉛ガソリン
	最高出力 (ネット) ( kW(PS)/rpm )			39(53)/10,500
	最大トルク( N・m[kgf・m]/rpm )			38(3.9)/9,500
変速機				常時噛合式6段リターン
車輌重量（kg）				CB400 SUPER FOUR/194＜199＞ CB400 SUPER BOL D´OR/198＜203＞
備考				-
環境性能情報	燃料消費率	*60km/h定地走行燃費(km/L)		31.0（国土交通省届出値）
	排出ガス	適合規制レベル		平成19年規制に適合
		二輪車モード規制値(g/km)	CO	2.0
			HC	0.3
			NOx	0.15
		参考		二次空気供給装置採用シールド式ブローバイガス還元装置採用
	騒音	適合規制レベル		平成13年規制に適合
	騒音	加速騒音規制値		加速騒音規制値：72dB
	環境負荷物質削減	鉛^*1		自工会2006年目標達成済（60g以下）
		水銀^*2		自工会目標達成済
		六価クロム		自工会目標達成済（2008年以降使用禁止）
		カドミウム		自工会目標達成済（2007年以降使用禁止）
環境への取り組み	リサイクル	1992年から新規開発機種ごとに3R事前評価システムに基づいてチェックを実施し、その向上を図っています。可能な限り小さな樹脂部品にまで材料名表記を実施しています。
※＜＞内はABS仕様

■ 国土交通省届出値を記載。
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。
お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。
■ 排出ガス - 適合規制レベル
排出ガス適合規制レベル（国土交通省の許可を取得した規制値）と二輪車モードに基づく規制値を記載。
規制名称または規制開始年を記載。
■ 騒音 - 適合規制レベル
適合規制レベルとして加速騒音規制値を記載。
■ 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。

※最高出力および最大トルクはネット値です。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
※本仕様は予告なく変更する場合があります。
※PGM-FI は本田技研工業（株）の登録商標です。

（この環境仕様書はは2011年12月現在のものです）

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