| 〔 〕内はABS仕様 | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBL-SC65 |
|---|---|
| 全長（mm） | 2,205 |
| 全幅（mm） | 835 |
| 全高（mm） | 1,130 |
| 軸距（mm） | 1,490 |
| 最低地上高（mm） | 125 |
| シート高（mm） | 765 |
| 車両重量（kg） | 243〔247〕 |
| 乗車定員（人） | 2 |
| 燃料消費率（km/L）*1 | 27.0（60km/h 定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） | 2.7 |
| エンジン型式 | SC65E |
| エンジン種類 | 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 |
| 総排気量（cm3） | 1,140 |
| 内径×行程（mm） | 73.5×67.2 |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 最高出力（kW[PS]/rpm）*2 | 65[88]/7,500 |
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm）*2 | 92[9.4]/5,000 |
| 燃料供給装置形式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） | 14 |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング式 |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 変速比1速 | 3.166 |
| 変速比2速 | 2.062 |
| 変速比3速 | 1.545 |
| 変速比4速 | 1.250 |
| 変速比5速 | 1.111 |
| 減速比（1次/2次） | 1.652/2.166 |
| キャスター角（度） | 27°00′ |
| トレール量（mm） | 114 |
| タイヤ（前） | 110/80R18M/C 58V |
| タイヤ（後） | 140/70R18M/C 67V |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| フレーム形式 | ダブルクレードル |
| 備考 | - |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（シート高はHonda測定値）
■製造事業者／本田技研工業株式会社
*1．燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。
*2．最高出力および最大トルクはネット値です。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
※本仕様は予告なく変更する場合があります。
※PGM-FIは本田技研工業（株）の登録商標です。
