| 車名 | CB1100 | |||
|---|---|---|---|---|
| 乗車定員（名） | 2 | |||
| 車両型式 | EBL-SC65 | |||
| エンジン | 型式 | SC65E | ||
| 総排気量 (cm3) |
1,140 | |||
| 種類 | 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 | |||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | |||
| 最高出力（ネット） （kW（PS）/rpm）)*2 |
65(88)/7,500 | |||
| 最大トルク （N･m（kgf･m）/rpm）)*2 |
92(9.4)/5,000 | |||
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |||
| 車輌重量（kg） | 243〔247〕 | |||
| 備考 | - | |||
| 環境性能情報 | 燃料消費率 | 60km/h定地走行燃費(km/L)*1 | 27.0（国土交通省届出値） | |
| 排出ガス | 適合規制レベル | 平成19年規制に適合 | ||
| 二輪車モード規制値(g/km) | CO | 2.0 | ||
| HC | 0.3 | |||
| NOx | 0.15 | |||
| 参考 | 二次空気供給装置採用 シールド式ブローバイガス還元装置採用 三元触媒（モノリス） |
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| 騒音 | 適合規制レベル | 平成13年規制に適合 | ||
| 加速騒音規制値 | 73dB | |||
| 参考 | - | |||
| 環境負荷物質削減 | 鉛 *1 | 自工会2006年目標達成済 （60g以下） |
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| 水銀 *2 | 自工会目標達成済 | |||
| 六価クロム | 自工会目標達成済（2008年以降使用禁止） | |||
| カドミウム | 自工会目標達成済（2007年以降使用禁止） | |||
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*1 平均的乗用車の鉛使用量は1850g（バッテリーを除く） *2 交通安全上必須な部品の極微量使用を除外（ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメータ、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯） |
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| 環境への取り組み | リサイクル |
・樹脂小物部品含めて可能な限り材質表示対応実施。 |
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| 〔 〕内はABS仕様 | ||||
■国土交通省届出値を記載。
■排出ガス - 適合規制レベル
排出ガス適合規制レベル（国土交通省の許可を取得した規制値）と走行モード（二輪車モードまたはWMTCモード）に基づく規制値を記載。規制名称または規制開始年を記載。
■騒音 - 適合規制レベル
適合規制レベルとして加速騒音規制値を記載。
*1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）、整備などの諸条件により異なります。
*2 最高出力および最大トルクはネット値です。「ネット」とは、エンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
※本仕様は予告なく変更する場合があります。
（この環境仕様書は、2010年2月現在のものです。）
CB1100の環境仕様をご案内いたします。
