走行性能
エンジン
低振動・低ノイズと
省燃費を両立したエンジン
心地いい走りを、いつでも楽しめるように。低振動・低ノイズを追求した、空冷4ストローク125ccエンジンを搭載。さらに電子制御で理想的な燃料供給を行うPGM-FIによって排出ガスを抑制し、環境に配慮するとともに、燃料消費率70.0km/L＊という省燃費も両立しています。
＊燃料消費率（60km/h定地燃費値）。
※燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
PGM-FI（Programmed Fuel Injection System）
電子制御による燃料噴射装置。大気の状態やエンジン回転数などから、コンピューターが常に理想的な燃料の使い方をコントロール。燃料を最適な量とタイミングで供給し、効率良くエンジンのパフォーマンスを引き出します。
シフトチェンジ
静かでスムーズな
シフトフィーリングを追求
ペダルを踏み込むだけで変速できるスーパーカブ独自の自動遠心クラッチ＆4段リターン式変速※。ドラムベアリングやシフトアームラバーなどによりスムーズなシフトフィーリングとし、変速の際の振動や音も軽減しています。
※走行中はリターン式で停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です。
ブレーキ＆ABS
しっかり止まれる、安心感が頼もしい
ゆとりある走りに対し、フロントディスクブレーキによって高い制動力を追求。さらに1チャンネルABS（アンチロック・ブレーキ・システム）＊をフロントに装備し、制動時の安心感を高めています。
＊ フロントブレーキのみ装備。リアブレーキにABS機能はありません。
※ ABSはライダーのブレーキ操作を補助するシステムです。ABSを装備していない車両と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要であり、無理な運転までは対応できません。運転するときは急なブレーキ操作を避け、安全運転をお願いします。ABS作動時は、キックバック（揺り戻し）によってシステム作動を知らせます。
