ノックヒルで開催された第5戦は、チャンピオンシップで上位につける3選手の戦いとなりました。その中、総合首位のシェーン・バーン(HM Plant Honda)が第1レースで3位、第2レースで2位に入り、総合首位をキープしました。

• シェーン・バーン
• シェーン・バーン
• シェーン・バーン
• 清成龍一
• 清成龍一
• ピーター・ヒックマン
• トミー・ブライドウェル

第1レースは、トミー・ヒル(ヤマハ)がトップグループをリード。その後方でバーンは、ジョン・ホプキンス(スズキ)とし烈な2位争いを繰り広げ、3位でフィニッシュしました。このレースでバーンは、ランキング2位につけるホプキンスにわずかに点差を縮められます。第4戦を終えた時点で15点だったリードが11点差に縮まりましたが、チャンピオンシップを考慮したバーンは、着実に表彰台に立つことを選択し、総合首位をキープしました。

第2レースでは、再びヒルがレースの主導権を握ります。しかし、バーンは、ランキング3位のヒルとポイントに大差があるため、このレースでも着実に2位でフィニッシュしました。このレースは転倒者が相次ぎ、セーフティカーが2度導入される厳しい戦いとなり、ホプキンスがリタイア。そのため、バーンは総合ポイントで大きなリードを築くことに成功しました。

今大会は、金曜日のフリー走行、土曜日のフリー走行と予選が雨のためにウエットコンディションとなりました。決勝当日は、午前中は雲の多い天候でしたが、次第に青空が広がる絶好のコンディションとなり、ウエットでもドライでも安定した速さを見せたバーンが、タイトル獲得に向けて大きく前進するレースとなりました。5戦10レースを終えて、バーンは172点を獲得。ホプキンスが141点、ヒルが120点となりました。

チームメートの清成龍一は、クロフトとスラックストンの過去2戦、ウエットコンディションで苦戦していました。今大会もフリー走行、予選ではウエットコンディションの中で、なかなかタイムを伸ばせず予選12番手。ノックヒルは、アップダウンに富んだ右周りのシンプルなコースでパッシングポイントが少ないため、予選グリッドが決勝レースに大きく影響します。3列目という厳しいグリッドから決勝に挑んだ清成は、第1レースはドライコンディションのセッティングが決まらず10位でしたが、第2レースでは一気にペースを上げて4位でフィニッシュしました。

過去2戦、厳しい戦いを強いられてきた清成ですが、やっと復活の兆しを見せました。総合ポイントでも7位から6位へと1つポジションを上げ、中盤戦の追い上げに期待が膨らみます。

今大会は32台が出場。そのほかのCBR1000RR勢は、第2レースでピーター・ヒックマン(Tyco Honda)が8位でフィニッシュしました。