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クリスチャン・クレイグ(11位)
「今日はいい経験になりました。2012年と15年に出場したMONSTER ENERGY CUP(10月に開催されるオールスター戦)を除けば、スーパークロスで450に乗るのは今回が初めてだったので、このトップクラスの中で自分がどのあたりにランクされるのか分からず、手探りでした。だからあまり多くを期待していなかったのですが、トップ10には食い込みたいと考えていました。タイムドプラクティスで6位に入れたことは、上出来でとてもうれしかったです。ヒートレースでは最初のうちは硬くなり、いくつかミスをしてしまいました。緊張によって本領を発揮できなかったようです。結局、ヒートでは通過できず、セミファイナル4番手で決勝への切符を手にしました。メインレースではスタートに失敗しましたが、至るところで抜いたり、だれかのミスによってポジションをばん回していきました。450での練習はそんなにできていなかったので、目標の10位に近い11位は妥当な成績だと思います。250SXの15分プラス1周に慣れているので、450SXの20分プラス1周には参りました。メインレースの途中で、実際めまいがしたほどです。AMAナショナル450クラスでどのくらい活躍できるか、手応えを感じることができたレースでした。Team Honda HRCが与えてくれたこのチャンスに、僕自身わくわくしています」

ダン・ベトリー | Team Honda HRC監督
「全体的に振り返ってみると、今大会は悪くなかったと思います。個人的にはクリスチャンに10位以内のリザルトを期待していましたが、11位はほぼ目標達成ですし、我々のチームでの初レースということや、スタートで最後尾から3番目だったことを考えれば、見事な追い上げだったと思います。実際のところクリスチャンはよくやってくれました。予選タイムは6番手でしたし、あとはアグレッシブさを追求することです。ただし新しいライダーをチームに迎えるときは、レベルがどの辺にあるのか感じ取らないといけません。このレースに臨む前の平日の練習で、クリスチャンはマシンの感触を確かめることに専念していましたが、レース本番になればもっと攻めるのかと思っていました。いずれにしても、我々は今回の経験で得たものを昇華させ、アウトドアシーズンを実りあるものにするつもりです」

オスカー・ウィードマン | ケン・ロクスン担当→クリスチャン・クレイグ担当メカニック
「5月からLUCAS OIL AMA PRO MOTOCROSSに出場する際に、コンビを組むことになったクリスチャンと私にとって、今日は意思疎通を図るいい機会になりました。ライダーにとってもメカニックにとっても、新しい関係を築いてチームワークを発揮するには、お互いに微調整が必要になります。だから今回のようにスーパークロスであっても、クリスチャンと私がアウトドアモトクロスの開幕戦の前に、しっかりと1レースを経験できたことはよかったと思います。準備期間が十分でなかった割に、今夜のクリスチャンはうまく乗れていました。課題はスタートで、ほかにもセッティングを詰める必要がありますが、アウトドア開幕までには準備できているはずです」