『風と織りなす、爽快スポーツクルーザー。』をキーワードに、1/4スケールで風洞実験を実施した、見た目だけではなく実際に空力性能を徹底的に煮詰めたエアロパーツを装着しています。風紋をイメージしたフロントバンパー形状や、天使の羽をモチーフに開発されたダックテールスポイラーなどを採用しています。モード切替グラフィックメーターは、有機ELパネルを採用して、コンディションに左右されない高い視認性を確保しています。 また併催された「東京国際カスタムカーコンテスト2009」において、「コンセプトカー部門」最優秀賞を受賞し、その人気度と注目度の高さを裏付けていました。
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ヤナイさん/福島県
スポーツカーらしい風を切るようなデザインがいいですね。市販化されたら欲しくなってしまうかも知れません。S2000は一度運転したことがあるのですが、シャープなハンドリングが気持ちいいですよね。
イズミカワさん/茨城県
S2000は憧れのクルマです。シンプルだけど、ワイド&ローな雰囲気のエアロパーツがかっこいいですね。しかも空力性能が考慮されて、格好だけじゃないところがさすがですね。
幌の開閉に左右されない高い空力性能を確保。アルミホイールも前後で違うサイズを採用しています。
空力を追求した結果、左右に分かれた形状のスポイラーを採用。バンパーのリアエンドの風紋形状も風の流れを整流する効果があります。
実際の車両のデータを使い、ホイールハウスはもちろん車両の下側まで精巧に再現した1/4スケールモデルで空力性能を検証しました。